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07/06/2005
La figura di sopra illustra la distribuzione delle forze di pressione esercitate sulla superficie dell'aereo. Le frecce nere rappresentano la pressione statica, quelle rosse la pressione dinamica. Questa asimmetria della pressione dinamica dà origine ad una forza chiamata resistenza aerodinamica, o semplicemente resistenza, che agisce lungo la direzione del movimento dei corpi ed in senso contrario a questo, e che ostacola l'avanzamento dei corpi stessi attraverso l'aria, tendendo a rallentarne la velocità. La figura qui in basso illustra la direzione delle forze di moto e di resistenza durante il volo orizzontale.
Quanto maggiore è la velocità del movimento di un corpo, tanto più grande è la resistenza dell'aria che esso incontra. Ciò è dovuto al fatto che all'aumentare della velocità del corpo, aumenta la forza con cui esso si scontra con le molecole dell'aria e di conseguenza aumenta la quantità di tali molecole incontrate nell'unità di tempo. E ciò avviene secondo la proporzione per cui al raddoppio della velocità di un corpo, la resistenza offerta su di esso sarà elevata al quadrato della velocità medesima, in questo caso la resistenza sarà quadrupla. Quindi la resistenza è direttamente proporzionale al quadrato della velocità.
La resistenza è direttamente proporzionale alla densità dell'aria, poiché, come è facilmente comprensibile, più l'aria è densa, più ostacola il movimento dei corpi
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